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Erstgespräch

Nichtwohngebäude · Klimaschutzfahrplan & CRREM

Klimaschutzfahrplan und CRREM-Roadmap

Definition · Ein Klimaschutzfahrplan strukturiert die energetische Sanierung eines Nichtwohngebäudes über mehrere Jahre — inklusive CRREM-Stranding-Aussage und Dekarbonisierungspfad nach Hamburger 2040- bzw. Bundes-2045-Ziel.

Stranding-Risk, Pfad-Sequenzierung, Klimaschutzfahrplan — eine Beratungs-Sequenz für Bestandshalter und Eigennutzer.

Problem / Anlass

Bestandsimmobilien sind unter Pariser Klimazielen mit einem Verfallsdatum versehen. Der CRREM-Pfad (Carbon Risk Real Estate Monitor) gibt branchen­spezifische CO₂-Intensitäts­grenzen vor, die bis 2050 jährlich sinken. Wer als Bestandshalter, Investor oder Eigennutzer langfristig plant, braucht eine zitierbare Aussage: Wann strandet welches Objekt?

In Hamburg verschärft sich die Lage durch das HmbKliSchG — Klimaneutralität bis 2040 statt bundesweit 2045. Hamburger Pfade sind steiler, Stranding-Zeitpunkte rücken nach vorn.

Typische Anlässe: ESG-/CSRD-Berichts­pflicht mit Immobilien-Anteil, Portfolio-Bewertung mit Stranding-Risk-Frage, Investitions­entscheidung mit langer Halte­dauer, Refinanzierung mit ESG-Kriterien der Bank, oder strategische Vorbereitung auf die ab 2030 greifenden NWG-Sanierungs­pflichten.

Die Dekarbonisierungs-Roadmap nach CRREM-Pfaden ist eine zusammenhängende Beratungs-Sequenz mit drei Lieferbestandteilen: Stranding-Risk-Analyse mit zitierbarer Aussage zum Stranding-Zeitpunkt im Hamburger 2040- bzw. Bundes-2045-Pfad, Dekarbonisierungs-Pfad-Sequenzierung als Zeit-/CapEx-Achse auf Basis der DIN-V-18599-Bilanz, und ein praxisnaher Klimaschutzfahrplan mit Maßnahmen-Reihenfolge, Förderfenstern und betriebsverträglichen Umsetzungsphasen.

Für wen?

  • Bestandshalter mit Portfolio-Logik (Stranding-Risk, CapEx-Priorisierung)
  • ESG-pflichtige Unternehmen mit CRREM-Pfadtreue als Berichts-Anker
  • Eigennutzer mit langfristiger Investitions- und Betriebsplanung
  • Hamburger Eigentümer mit verschärftem 2040-Klimaziel (HmbKliSchG)

Liefergegenstand

  • Stranding-Risk-Analyse: zitierbare Aussage zum Stranding-Zeitpunkt
  • Dekarbonisierungs-Pfad-Sequenzierung auf Zeit-/CapEx-Achse
  • Klimaschutzfahrplan mit Maßnahmen-Reihenfolge und Förderfenstern
  • Maßnahmen-Priorisierung entlang Wirtschaftlichkeit und Pfadtreue

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Ablauf

1 Erstgespräch zu Portfolio, Berichts-Anlass und Datenlage +
Klärung von Portfolio-Größe, Berichtsrahmen (CSRD, Bank, Investor) und verfügbarer Datenbasis. Ergebnis: Auftragsumfang, Objekt-Priorisierung, Berichts-Templates und Daten-Checkliste pro Objekt.
2 Datenaufnahme und DIN V 18599-Bilanz als Basis +
Aufnahme der Energieverbräuche, Anlagentechnik und Nutzungsdaten pro Objekt. Ergebnis: konsolidierte Verbrauchsdaten, Energiebilanz pro Objekt, Plausibilitäts-Check gegen Branchenwerte.
3 CRREM-Pfad-Bewertung Hamburg 2040 / Bund 2045 +
Stranding-Zeitpunkt im branchen­spezifischen CRREM-Pfad ermitteln, beide Pfade vergleichen. Ergebnis: Stranding-Year je Objekt im Hamburger 2040- und Bundes-2045-Pfad, CO₂-Intensitäts-Trajektorie, Hamburg-Spezifika kommentiert.
4 Maßnahmen-Sequenzierung und Wirtschaftlichkeit +
Erarbeitung der Sanierungs-Sequenz entlang CRREM-Pfadtreue, Förderfenstern und CapEx. Ergebnis: CapEx-Zeitachse, Maßnahmen-Priorisierung, Wirtschaftlichkeitsbetrachtung, Identifikation der pfad­wirksamsten Maßnahmen.
5 Roadmap-Bericht mit Stranding-Aussage und Klimaschutzfahrplan +
Zusammenstellung des Klimaschutzfahrplans mit zitierbarer Stranding-Aussage. Ergebnis: zitier­fähiger Roadmap-Bericht, Maßnahmen-Steckbriefe, Förderfenster-Hinweise, Datenpaket für ESG-/CSRD-Berichterstattung.

Voraussetzungen und benötigte Unterlagen

Die CRREM-Bewertung baut auf der Energiebilanz und den realen Verbräuchen auf. Je breiter die Datenbasis, desto belastbarer der Stranding-Zeitpunkt.

  • Objektliste mit Adresse, Nutzungsart, Baujahr, Nettogrundfläche, Wohn-/Mietfläche
  • Energieverbräuche der letzten drei Jahre (Strom, Wärme, Brennstoffe) — möglichst getrennt nach Allgemein- und Mieter-/Nutzer-Strom
  • Vorhandene Energieausweise oder DIN-V-18599-Bilanzen, soweit erstellt
  • Anlagentechnik-Übersicht (Wärmeerzeuger, Lüftung, Klima, Eigenstrom) — Baujahre und Restnutzungsdauer
  • Bei Portfolios: Halte-Strategie und geplante Investitions­zeitfenster pro Objekt
  • Berichtsrahmen: CSRD, EU-Taxonomie, Bank-Anforderung oder internes Reporting — als Anker für die Tiefe der Roadmap

Fehlende Unterlagen werden im Erstgespräch geklärt — Aufmaß und Anlagen­aufnahme erfolgen sonst im Vor-Ort-Termin.

Förderung

Das Dekarbonisierungs-Audit selbst ist über BAFA EEW (Modul 4 Energieberatung) anteilig förderfähig. Hamburger Spezifikum: IFB UfR-EffizienzCheck fördert Machbarkeitsuntersuchungen direkt. Aktuelle Konditionen siehe Förder-Hub.

Zum Förder-Hub →

Häufige Fragen

Wie funktioniert ein Dekarbonisierungsaudit mit CRREM-Pfad?

CRREM (Carbon Risk Real Estate Monitor) liefert Branchen-Pfade, die festlegen, welche CO₂-Intensität ein Bestandsgebäude maximal haben darf, um Pariser Klimaziele zu erreichen. Im Audit wird der aktuelle Fußabdruck berechnet und gegen den CRREM-Pfad gelegt. Ergebnis: ein zitierbarer Stranding-Zeitpunkt.

Was bedeutet Stranding-Risk?

Stranding-Risk ist das Risiko, dass ein Bestandsgebäude vor dem geplanten Lebenszyklus-Ende nicht mehr marktfähig oder regulatorisch tragbar ist — weil sein CO₂-Fußabdruck den CRREM-Pfad überschreitet. Investoren und ESG-Berichte fragen diesen Wert zunehmend ab als Risikoanzeige im Portfolio.

Warum ist Hamburg-CRREM strenger als der Bund?

Hamburg verfolgt das Ziel der Klimaneutralität bis 2040 (HmbKliSchG) — fünf Jahre vor Bund (2045). Damit gilt für Hamburger Gebäude ein steilerer CRREM-Pfad. Stranding-Zeitpunkte verschieben sich entsprechend nach vorn, wenn Hamburg-Pfad statt Bundes-Pfad zugrunde gelegt wird. Stand: 04/2026.

Liefert das Audit ein CSRD-Testat?

Nein. EnBarge liefert die Datenbasis und die Roadmap als Zuarbeit für CSRD-/ESRS-Berichterstattung — aber kein Testat. Testate sind Wirtschaftsprüfer-Leistung. Die Abgrenzung ist bewusst: Datenebene und Beratung statt regulatorischer Bestätigung.

Verwandte Leistungen

Was nicht enthalten ist

Wenn nur die EDL-G-Pflicht erfüllt werden soll, ist das Energieaudit DIN EN 16247-1 der passende Weg — die CRREM-Roadmap ist strategischer.

  • Kein CSRD-Testat — Zuarbeit ja, Testat nein
  • Keine formelle Taxonomie-Bewertung des Gesamtunternehmens
  • Keine DGNB-/LEED-/BREEAM-Zertifizierung

Honorar

CRREM-Analyse Bestandsgebäude ab 2.250 € (Einzelobjekt). Dekarbonisierungspfad NWG ab 3.750 €. Portfolio-Mandate mit Volumen-Rabatt.

Endpreis nach kurzer Aufwandsklärung im Erstgespräch. Alle Preise netto, zzgl. 19 % USt.

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